2024 BMW Z4 M40 i
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Daniel
Romagnoli , Miami, 10 de Enero 2024.
IMPRESIONES
DE MANEJO
Nuestras impresiones de manejo para nuestra prueba
semanal, es nada más ni nada menos que conduciendo uno
de los roadster que más nos atrapan y seducen, ya
hemos dicho en distintas ocasiones que en nuestro
gusto por los deportivos prevalecen los vehículos de
impulsor delantero y trompa larga, y por cierto el Z4
es uno de nuestro preferidos.
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Pero más aun, el biplaza de BMW se mantiene y se
propone en un formato más atractivo aun para quienes
profesamos la filosofía sportman, disfrutando de un
techo o capota de tela, dos plazas cómodas de buen
ajuste, potencia sobrada y tracción trasera,
condiciones estas básicas para asegurarse una
conducción divertida, pero con mucho respeto, y en lo
personal el gusto por un impulsor de los más
eficientes y conocidos como el 6 cilindro en línea
Twin Power Turbo.
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El Z4
M40i viene de serie con una transmisión automática de
ocho velocidades con modos deportivo y manual, levas
de cambio montadas en el volante también son estándar,
y transmisión de ocho velocidades con respuestas y
cambios rápidos y funcionamiento suave, el vehículo de
nuestra prueba es un M40i que tiene un motor de 3
litros seis cilindros en línea turboalimentado de 382
hp, increíblemente suave, refinado y feroz cuando se
lo desafía, marcando un tiempo de 0 a 60 millas en tan
solo 3.5 segundos.
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La
unidad probada contaba con la caja automática de
excelente desempeño, pero se puede pedir con la
versión manual que también incorpora mejoras de
suspensión y rodado, no obstante, nos sentimos muy
cómodos con la Steptronic de 8 velocidades.
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Al
hacer la evaluación de este auto, por decantación nos
surge la similitud de carácter y comportamiento con el
Toyota Supra con el cual comparten la misma plataforma,
sin embargo, el Z4 a nuestro gusto prevalece por
muchas razones y el día que Toyota nos proponga probar
el Supra daremos nuestro parecer, aunque estamos
seguros que por carácter y espíritu nos quedamos con
el Z4.
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El
fabricante alemán proporciona a todos sus productos
componentes de muy alta calidad y así es el interior
del Z4, con asientos butacas muy cómodos y de gran
ajuste lateral, panel y controles en excelente
ubicación sin esfuerzo alguno para accionarlos,
sobrados compartimentos para almacenar lo necesario, y
una capota de impresionante estanqueidad y hermética,
a tal punto que circulamos bajo lluvia torrencial sin
ninguna filtración hacia el interior, y como corolario
un portaequipaje de sobrada capacidad.
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En lo que a ayudas a la navegación y conducción cuenta
con una pantalla táctil de 10,3 pulgadas conectada a
Apple Car Play, radio satelital Sirius XM, Bluetooth y
todas las asistencias propias de un producto de estas
características.
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El BMW Z4 lleva 20 años atrayendo a conductores
amantes del buen manejo a cielo abierto con series de
techos retractiles de sofisticada ingeniería, capotas
de tela como la unidad probada, y también con techo
rígido tipo coupe, versión esta que impacto' en lo
estético y también en el campo deportivo, obteniendo
relevantes triunfos en las pistas, y estamos seguros
que los fanáticos de la marca darían la bienvenida a
una reedición del Z4 Coupe.
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Como conclusión tenemos un
automóvil deportivo que conjuga las virtudes de servir
al buen manejo, desafiante y divertido, y que, si bien
no dispone de algunos activos que, si ofrece su
competencia directa, como la tracción en las 4 ruedas,
es esto y más, lo que justamente buscan los
compradores que estén decididos a desembolsar los
$67.295.00 dependiendo de paquetes y opcionales.
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