Mazda nos propone esta
semana probar y evaluar mediante nuestras
impresiones de manejo el SUV CX-50, que con
evolución y constancia se posesiona como un
crossover de múltiples facetas, su estampa de
ciudadano y utilitario va más allá, pues sus
capacidades lo ubican como un todo terreno capaz y
eficiente gracias al sistema i-Activ AWD en modos
Sport y Off-Road, sumado esto al desarrollo que
Mazda supo dar al vehículo con otras mejoras, dan
como resultado un nivel de rendimiento y estilo
nuevo y más agresivo.
Con una estampa más
estilizada y un interior de superior acabado, el
CX-50 se codea con productos de la más alta gama,
estando disponible en nada más y nada menos que en
ocho paquetes, diversos interiores y terminaciones,
con motorizaciones varias y una paleta de colores de
amplio gusto para elegir, el producto de Mazda sabe
codearse triunfante frente al segmento de mercado en
que le toca competir.
Todos los productos de
Mazda suelen destacarse por su enfoque hacia un
manejo deportivo, y mediante la filosofía de diseño
KODO se centra en una estética dinámica y elegante
con líneas aerodinámicas y modernas, acompañado esto
con interiores de diseño limpio y ergonómico y
calidad de materiales de alta gama, mientras en
tecnología Mazda utiliza el SKYACTIV para optimizar
la eficiencia del combustible y el rendimiento sin
sacrificar el placer de conducir.
Con un diseño robusto y
poderoso, más cuadrado que el CX-5, el CX-50 ofrece
mejores capacidades todo terreno y de remolque que
muchos de sus competidores de segmento, gracias a su
motor turboalimentado de 2.5 litros que eroga 227
caballos de potencia con 310 libras de torque el
CX-50 presenta un andar firme y deportivo con buena
adaptación casi en cualquier tipo de terreno.
Gracias a su nueva
planta construida en Huntsville, Alabama, el CX-50
es un producto de fabricación americana y de donde
salen las unidades para su comercialización en
Estados Unidos y México, siendo esta plataforma la
séptima generación de la marca, misma que usa la
CX-30 o el Mazda 3, pero al ser modular permite
incrementar las dimensiones del vehículo en todos
los aspectos incluso en la distancia entre ejes.
Mecánicamente el CX-50
emplea el mismo motor que montan la CX-5 y la CX-9,
utiliza un turbo twin scroll que otorga una
respuesta más rápida de aceleración reduciendo el
turbolag, a esto suma un sistema de tracción
integral i-ActivAWD el cual monitorea activamente
las condiciones del camino para asignar más o menos
torque y tracción según lo requiera cada rueda,
siendo estas de 20 pulgadas que le transmite una
caja de 6 marchas.
Nuestro CX-50 de pruebas
está equipado con el paquete Premium Plus que se
distingue visualmente al ofrecer llantas de aluminio,
espejos laterales plegables eléctricos, asientos
delanteros ventilados con memoria y tapicería en
cuero negro con inserciones de costura en color
entre más equipamiento.
La oferta está
constituida por 8 paquetes con dos opciones de tren
motriz comenzando en un 4 cilindro 1.8 litros de
aspiración natural y 187 caballos de potencia hasta
el de 2.5 litros turbo más potente que alcanza los
256 hp.
Sin duda que este
producto de Mazda trae consigo un gran desafío que
es cambiar la imagen y percepción del publico de que
los productos de fabricante carecían de capacidades
off-road para insertarse como una opción válida para
superficies de condiciones críticas sin ser extremas.
El precio para la unidad
de nuestra prueba que gentilmente nos entrega Mazda
North American y Drive Shop muestra un MSRP de
$45.125.00 con impuestos y envío.