2024 BMW Z4 M40 i
Daniel
Romagnoli , Miami, 10 de Enero 2024.
 IMPRESIONES
DE MANEJO
Nuestras impresiones de manejo para nuestra prueba
semanal, es nada más ni nada menos que conduciendo uno
de los roadster que más nos atrapan y seducen, ya
hemos dicho en distintas ocasiones que en nuestro
gusto por los deportivos prevalecen los vehículos de
impulsor delantero y trompa larga, y por cierto el Z4
es uno de nuestro preferidos.
Pero más aun, el biplaza de BMW se mantiene y se
propone en un formato más atractivo aun para quienes
profesamos la filosofía sportman, disfrutando de un
techo o capota de tela, dos plazas cómodas de buen
ajuste, potencia sobrada y tracción trasera,
condiciones estas básicas para asegurarse una
conducción divertida, pero con mucho respeto, y en lo
personal el gusto por un impulsor de los más
eficientes y conocidos como el 6 cilindro en línea
Twin Power Turbo.
El Z4
M40i viene de serie con una transmisión automática de
ocho velocidades con modos deportivo y manual, levas
de cambio montadas en el volante también son estándar,
y transmisión de ocho velocidades con respuestas y
cambios rápidos y funcionamiento suave, el vehículo de
nuestra prueba es un M40i que tiene un motor de 3
litros seis cilindros en línea turboalimentado de 382
hp, increíblemente suave, refinado y feroz cuando se
lo desafía, marcando un tiempo de 0 a 60 millas en tan
solo 3.5 segundos.
La
unidad probada contaba con la caja automática de
excelente desempeño, pero se puede pedir con la
versión manual que también incorpora mejoras de
suspensión y rodado, no obstante, nos sentimos muy
cómodos con la Steptronic de 8 velocidades.
Al
hacer la evaluación de este auto, por decantación nos
surge la similitud de carácter y comportamiento con el
Toyota Supra con el cual comparten la misma plataforma,
sin embargo, el Z4 a nuestro gusto prevalece por
muchas razones y el día que Toyota nos proponga probar
el Supra daremos nuestro parecer, aunque estamos
seguros que por carácter y espíritu nos quedamos con
el Z4.
El
fabricante alemán proporciona a todos sus productos
componentes de muy alta calidad y así es el interior
del Z4, con asientos butacas muy cómodos y de gran
ajuste lateral, panel y controles en excelente
ubicación sin esfuerzo alguno para accionarlos,
sobrados compartimentos para almacenar lo necesario, y
una capota de impresionante estanqueidad y hermética,
a tal punto que circulamos bajo lluvia torrencial sin
ninguna filtración hacia el interior, y como corolario
un portaequipaje de sobrada capacidad.
En lo que a ayudas a la navegación y conducción cuenta
con una pantalla táctil de 10,3 pulgadas conectada a
Apple Car Play, radio satelital Sirius XM, Bluetooth y
todas las asistencias propias de un producto de estas
características.
El BMW Z4 lleva 20 años atrayendo a conductores
amantes del buen manejo a cielo abierto con series de
techos retractiles de sofisticada ingeniería, capotas
de tela como la unidad probada, y también con techo
rígido tipo coupe, versión esta que impacto' en lo
estético y también en el campo deportivo, obteniendo
relevantes triunfos en las pistas, y estamos seguros
que los fanáticos de la marca darían la bienvenida a
una reedición del Z4 Coupe.
Como conclusión tenemos un
automóvil deportivo que conjuga las virtudes de servir
al buen manejo, desafiante y divertido, y que, si bien
no dispone de algunos activos que, si ofrece su
competencia directa, como la tracción en las 4 ruedas,
es esto y más, lo que justamente buscan los
compradores que estén decididos a desembolsar los
$67.295.00 dependiendo de paquetes y opcionales.
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